ในที่สุดก็ "กลืนน้ำลายตัวเอง" โครงการรถไฟความเร็วสูง เริ่มต้นอย่างจริงจังแล้ว!

รัฐบาลประยุทธ์ ใช้งบ 426,000 ล้านบาท ขณะที่ของเดิมของรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ใช้งบ 387,000 ล้านบาท เพียงเวลาแค่ปีเดียวที่ศาลรัฐธรรมนูญบอกว่า "ถนนลูกรังยังไม่หมดไปจากประเทศไทย" กับพวกคนดีนกหวีดที่สร้างวาทกรรมหนี้ 50 ปีชั่วลูกชั่วหลาน งบก็กระโดดแพงขึ้นกว่า 40,000 ล้านบาท

โดยจะมีการลงนาม MOU กับรัฐบาลญี่ปุ่นในเดือน พ.ค. 2558

บางคนบอกว่า ก็ทำกับญี่ปุ่นดีแล้วจะดิ้นทำไมไม่ได้ทำกับจีน ใครบอกครับ เขาเอาโครงการของยิ่งลักษณ์ มาซอยย่อยแบ่งเค้ก 3 ชิ้นใหญ่

สายเหนือ "กรุงเทพฯ-เชียงใหม่" เป็นของญี่ปุ่น

สายอีสาน "กรุงเทพฯ-หนองคาย" เป็นของจีน

ส่วนสาย "กรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง" อันนี้กำลังชิงกันอยู่ระหว่างเจ้าสัวซีพี และเจ้าสัวเจริญ

อัศจรรย์จริงๆ ภายใน 1 ปี ถนนลูกรังสร้างเสร็จหมดแล้ว ไม่มีใครกลัวเป็นหนี้ และไม่มีพวกดัดจริตออกมาค้านกัน นกหวีดนี่หายเงียบ

มันต่างกับของรัฐบาลยิ่งลักษณ์ตรงไหน? คือเอาของยิ่งลักษณ์ใน 2.2 ล้านล้าน มาซอยย่อยเป็นโครงการต่างๆ ทำให้ดูว่าเยอะ แล้วก็เพิ่มงบเพื่อสวาปาม แค่นี้ต่อมดัดจริตรักชาติโง่ๆ ไม่ทำงานกันเลยทีเดียว ไม่มีใครสร้างวาทกรรมโง่ๆเรื่องรถไฟขนผัก ทั้งๆที่เขาแค่ยกตัวอย่าง

สรุปคือนโยบายรัฐบาลพรรคเพื่อไทยดี พวกคนดัดจริต พวกคนดีอยากทำเอง แค่นั้นใช่ไหม? ถึงกับลงทุน Shutdown ประเทศ

ไอ้ประเภทมา "โครงการไหนดีก็ทำไปเถอะ เพื่อชาติ" แล้วตอนยิ่งลักษณ์ทำ ทำไมพวกมึงออกมาค้านละ ไม่คิดเพื่อชาติบ้างละ ไอ้พวก "ดัดจริต"

‪#‎หยุดดัดจริตประเทศไทย‬


รถไฟไฮสปีด "กทม.-เชียงใหม่" คัมแบ็ค ลงทุน 4 แสนล. เวนคืน 7.7พัน ไร่ คิกออฟปลายปีนี้

มติชนออนไลน์